2018年，中国汽车市场站到了发展的 十字路口——汽车市场销量遭遇28年首 次负增长。汽车销售领域的天花板若隐 若现，车企间的竞争从正和博弈逐渐演 变为零和博弈。除汽车市场步入调整期 外，替代动力系统、自动驾驶、轻量化 技术、3D打印、人机对话、共享汽车等 话题屡屡见诸媒体，汽车行业不确定性 日趋增大。 车企的未来在哪里？资本市场的视角 下，企业的商业模式按照收入乘数大小 可以分为资产建造者、服务提供者、技 术创造者、网络组建者四类。越依赖固 定资产和专利的公司，收入乘数越低； 越依赖无形和互连资产的公司，更关 注“经营客户网络”，收入乘数越高。 汽车行业由于价值链长、覆盖客户人群 数量多，具备开拓“网络组建者”相关 业务的天然优势。
德勤
28页
08-03
