去年末，我曾做过一个关于2023年客车销量的月度预测，一月和二月分别在一百五十万到一百六十万之间。一月份的实际情况是，由于最终的疾病反弹，未能取得“开门红”的成果。因此，仔细看一下今年上半年的车市，能够发现一月份车市下跌了将近三分之一，而二月份则出现了上升的势头。每月的销量速度，已经与最初的预期大相径庭。三月份，因为湖北政府和企业的联合推广，以及非市场主体的不恰当干预，造成了短暂的市场混乱，并且影响到了整个行业，包括新能源和传统燃油车在内的所有车型，让消费者不知所措，持观望态度的人很多。去年四月份的时候，基数很低，上海和广州的人应该都记得，有一个月，甚至更久，都是被严格控制的，所以四月份的经济，虽然比上年同期有了很大的增长，但比上年同期却有了很大的下滑。从前半年开始，整个月的市场格局都发生了变化，我们在做出预测时，也在不断地针对新的情况做出相应的调整。